Sur Ron Storm

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Autonomie : 100 km
Batterie : 96V / 48Ah High Rate Ternary Lithium-ion Sony 4608 Wh
Temps de recharge : 3 heures
Moteur : Brushless Direct Current Air Cooled Mid Drive
Puissance nominale : 10 000 Watts
Puissance maximale : 22 500 Watts
Couple maximal : 520 Nm
Vitesse de pointe : 110 km/h
Cadre : en alliage d’aluminium forgé - AL 6061 T4 & T6
Poids : 126 kg (avec batterie
Fourche : hydraulique inversée KYB 47mm de diamètre, réglable
Amortisseur : KYB réglable à grand débattement
Roues : à rayons 110/80-19 AR – 140/70-17 AR
Freins : à disques hydrauliques
Garde au sol : 300mm
Hauteur de selle : 900 mm
Électronique : modes de conduite
Affichage : écran LCD digital
Freinage : ABS – seulement sur homologuée
Régénération : récupération de l'énergie cinétique au freinage
Interface USB : 2.1A
Éclairage : full-LEDs

Disponible en juin 2021

 

La Sur-Ron Storm, présenté en amont du salon de l’EICMA 2019, est un concentré de technologie et de performances. Il s’agit de la première motocross / enduro 100% électrique délivrant les mêmes performances que les meilleurs modèles thermiques, et destinée au grand public.

Déclinée en une version Enduro homologué et une version MX non homologuée, la Storm saura s'adapter à tous les usages des pilotes tout-terrains les plus exigeants. Son moteur surpuissant, sa partie cycle au niveau des motocross thermique classique, et son électronique avancée en font l'une des motos les plus attendues de 2021 !


Points forts :

  • moteur très puissant
  • partie cycle performante
  • disponible en version enduro homologuée 125cc (L3e-A1E)
  • équipée des dernières technologies
  • gabarit et design motocross traditionnel

 

Le modèle présenté est un prototype et n’est pas définitif. Les informations communiquées ne sauraient être contractuelles.